Robot前哨站

广州特检院与日立电梯战略合作 共推电梯智能巡检机器人研发

今日，广州特种设备检测研究院与日立电梯（中国）有限公司在日立电梯创新展厅正式签署战略合作协议，双方将共同推进“基于智慧治理的电梯巡检机器人关键技术研发与应用示范”项目。此次合作标志着电梯智能检测迈入“人机协同、智能巡检”新阶段，是政、企、研三方响应国家“加快发展新质生产力”战略的重要实践。根据公开资料整理，日立电梯自2013年构建行业首个物联网平台云服务中心，目前已接入设备超45万台，全国在保电梯达90万台。2025年，日立推出行业首款智能维保巡检机器人，可实现14项检测并支持7x24小时智能分析。此次合作中，日立将开放其在机器人感知、自主导航、多模态数据融合与AI诊断等领域的技术优势，与广州特检院科研能力深度融合，推动技术攻关、标准共建与规模化落地。（观点网）

万朗磁塑等成立科技公司 含智能机器人研发等业务

近日，安徽科蝶科技有限公司成立，法定代表人为张飞龙，经营范围包含：卫星遥感应用系统集成；地理遥感信息服务；智能无人飞行器制造；智能机器人销售；智能机器人的研发等。企查查股权穿透显示，该公司由万朗磁塑(603150)旗下安徽航蜂低空科技有限公司、合肥慧农智空科技有限公司等共同持股。（财联社）

众擎机器人公布人形机器人视觉起身控制专利

近日，深圳市众擎机器人科技有限公司申请的“一种人形机器人视觉起身控制的方法及人形机器人”专利公布。摘要显示，本申请用于提升起身动作在真实场景下的稳定性与成功率。本申请方法包括：若接收到人形机器人起身触发指令，则调取人形机器人起身控制程序；根据人形机器人起身控制程序获取人形机器人的质心和多个末端执行器各自的预设起身参考轨迹；调取人形机器人识别到的周围环境的感知信息；根据周围环境的感知信息判断周围地形是否满足预设支撑条件；当地形不满足预设支撑条件时，则根据周围环境的感知信息、质心和多个末端执行器各自的预设起身参考轨迹，获取人形机器人质心和多个末端执行器各自的调整后的起身参考轨迹，控制人形机器人从预设姿势过渡至双脚站立姿势。（财联社）

卧安（深圳）成立具身智能产业新公司 注册资本达1亿开启新征程

近日，卧安机器人（深圳）股份有限公司完成重要战略布局，在深圳正式注册成立全资子公司——卧安（深圳）具身智能产业发展有限公司。新公司注册资本达1亿元人民币，由李志晨担任法定代表人，标志着该集团在人工智能与机器人领域迈出关键一步。工商登记信息显示，新公司经营范围覆盖智能机器人研发全链条，包括人工智能应用软件开发、技术成果转化及产业投资等核心领域。除技术研发外，业务范围还延伸至企业管理咨询、技术交流推广等配套服务，形成"研发-投资-服务"的完整生态布局。（ITBEAR）

智元机器人正式发布全新一代全尺寸人形机器人远征A3

今日，智元机器人正式发布全新一代全尺寸人形机器人——远征A3。在智元机器人官方发布的1分钟宣传视频中，远征A3以“绝世高手”为主题首次亮相，接连完成凌空飞踹、连续飞踢、空中漫步、摸地旋风等高难度动作，展示出智元在全尺寸人形机器人本体和运动控制算法方面的突破。据智元机器人官方介绍，远征A3系列定位于导览导购、文娱商演等高频人机互动场景。（观点网）

资本大事件

智元旗下觅蜂科技完成数亿元融资，红杉中国领投

今日，智元机器人旗下具身智能数据平台觅蜂科技（Maniformer）宣布完成数亿元种子轮与天使轮融资，本轮融资由红杉中国领投，鼎晖VGC、BV百度风投、云锋基金、慕华科创等顶级资本跟投，均普智能、灵初智能等产业机构同步参与。据悉，此次融资将重点用于技术研发、产能扩充与全球化布局，以及构建全球顶尖数据质量管理体系及数据联盟，助力觅蜂科技夯实具身智能数据基础设施核心定位，破解行业数据发展瓶颈，推动产业规模化落地。（新浪科技）

获10亿元B轮融资，星海图成新年首只百亿具身独角兽

近日，星海图完成10亿元B轮融资，本轮投资方包括一线产业资本金鼎资本、北汽产投、碧鸿投资，顶尖PE基金正心谷资本、前海方舟以及国际化基金毅峰资本，五位主要老股东凯辉基金、美团龙珠、今日资本、襄禾资本和高瓴创投联手超额或满额追加。至此，星海图成为中国具身智能企业中老股东持续加注比例和频次最高的公司。截至本轮，星海图累计融资额近30亿元，估值百亿元。这意味着，星海图成为继宇树、智元、银河通用之外具身智能行业又一只百亿独角兽，更是这四家中成立时间最短的企业。（IPO早知道）

均普智能成功发行全国首单AI+人形机器人研发领域科创债

近日，宁波均普智能制造股份有限公司发布公告称，该公司2026年度第一期科技创新债券已完成发行，债券简称为26均普智能MTN001（科创债）。据均普智能相关人士介绍，本次科创债是全国首单AI+人形机器人研发领域暨2026年浙江省内首单科创板上市公司科创债。均普智能科技创新债券发行规模2亿元，期限2年，债项评级AAA，票面利率2.49%，募集资金将全部用于AI+人形机器人核心技术研发、智能制造装备升级及归还公司到期存量债务，降低公司综合资金成本，为推动该公司AI+人形机器人产业化落地、高质量发展提供了坚实保障，也为投资者带来持续、稳定的投资回报，同时助力破解具身智能产业核心部件研发及规模化量产的资金瓶颈。（证券日报）

全球新视野

现代汽车工会反对在汽车工厂引入人形机器人

近日，现代汽车工会正计划要求公司就引入人形机器人阿特拉斯（Atlas） 召开专项说明会。此举意在确认公司具体引入方案，并为反对部署阿特拉斯争取依据。劳方认为，引入阿特拉斯必须先经过集体谈判。据悉，现代汽车工会还考虑将申请说明会，作为在薪资及集体谈判中讨论机器人引入相关议题的前置步骤。现代汽车旗下机器人子公司波士顿动力，于上月在美国拉斯维加斯举办的2026 年 CES 展上发布了阿特拉斯。该机器人可负重 50 公斤，行动灵活如人，被认为已具备投入生产现场的成熟条件。阿特拉斯计划自 2028年起，率先在现代汽车集团美国元工厂（HMGMA） 投入使用，初期部署于零部件分拣及物流环节，目标 2030 年起应用于零部件装配工序。从长期使用来看，阿特拉斯的使用成本预计将低于人力成本。现代、起亚生产工人年均薪资（含绩效奖金）约为1.2 亿韩元（约合 82758 美元），而阿特拉斯生产成本约 2 亿韩元，年均维护费约 1500 万韩元。（盖世汽车）