资本大事件
现代汽车将收购现代汽车集团未来园区股份 价值2.9万亿韩元
近日，现代汽车宣布，将收购现代汽车集团未来园区价值2.9万亿韩元的股份。根据公开资料，现代汽车集团此前已宣布，未来五年将在韩国新万金地区投资10万亿韩元，打造聚焦人工智能、氢能源和机器人三大领域的未来型产业枢纽。该计划旨在创造大量就业岗位，并推动相关技术发展。（观点网）
微创机器人-B完成H股全流通 598.98万股非上市股份转换
近日，上海微创医疗机器人（集团）股份有限公司发布公告，宣布完成H股全流通计划。根据公告内容，5,989,798股非上市股份已于2026年4月23日完成转换为H股。转换后的H股将于2026年4月24日上午九时正开始于联交所上市。公告披露了转换前后的股权架构变化。转换及上市完成后，微创机器人-B的非上市股份将减少至609,745股，占总股本比例为0.0591%；H股将增加至1,030,720,586股，占比提升至99.9409%。公司总股本维持1,031,330,331股不变。该公司曾于2026年2月4日及2月13日发布H股全流通相关申请获批的公告。本次公告提醒公司股东及潜在投资者在买卖公司股份时务须审慎行事。（观点网）
优必选全资成立优必城科技公司5000万注册资本布局机器人制造领域
近日，优必选（09880.HK）完成一项重要布局——全资成立优必城（上海）科技有限公司。新公司注册资本达5000万元人民币，法定代表人由王琳担任，业务范围覆盖多个高端制造领域，包括电力电子元器件制造、服务消费机器人制造及工业机器人制造等。作为优必选旗下全资子公司，优必城（上海）科技有限公司的成立标志着该集团在智能制造领域的进一步深耕。新公司将依托母公司在机器人技术领域的核心优势，重点拓展工业机器人与服务消费机器人的研发与生产，同时涉足电力电子元器件制造领域，形成多元化业务协同发展的格局。（小熊财经）
普渡机器人完成新一轮近10亿元融资，估值突破百亿
近日，全球商用服务机器人领军企业普渡机器人完成近10亿元新一轮融资，本轮融资由龙岗金控、亚投资本联合领投，北汽产投、蓝思科技、弘晖基金、珠三角与长三角等多地政府引导基金及知名硬科技投资机构共同参与。本轮融资后，公司估值突破百亿元人民币。本次融资资金将重点投入具身智能技术研发、产品矩阵扩充、全球市场纵深拓展、规模化产能建设与供应链升级，全面巩固公司在全球商用服务机器人赛道的领先优势，为登陆资本市场、引领机器人行业高质量发展筑牢根基。（格隆汇）
苏州灵猴智能机器人创新中心奠基 总投资10亿元
近日，苏州灵猴智能机器人创新中心基地项目奠基仪式在吴江经济技术开发区举行。该项目总投资达10亿元，新增工业用地57.4亩，规划建筑面积10.4万平方米。项目聚焦智能制造和具身智能领域，致力于建设集机器人整机及核心零部件研发、生产、销售于一体的一体化基地。根据公开资料整理，项目建成后将形成规模化、智能化生产能力，预计实现年产85万台视觉模组、45万台核心运动控制部件、8万台具身机器人，新增年销售额10亿元、年税收数千万元。（观点网）
三友医疗等成立智能医疗科技公司 含AI及机器人业务
近日，杭州行云圭智能医疗科技有限公司成立，经营范围包含：人工智能硬件销售；人工智能公共数据平台；人工智能通用应用系统；智能机器人的研发；智能机器人销售；智能无人飞行器制造等。企查查股权穿透显示，该公司由三友医疗等共同持股。（财联社）
乐聚智能IPO辅导状态变更为“辅导验收”
近日，证监会网站披露，乐聚智能（深圳）股份有限公司IPO辅导状态变更为“辅导验收”，辅导券商为东方证券。根据公开资料，乐聚智能成立于2016年，是一家专注于人形机器人核心技术自主研发与产业化的国家级专精特新“小巨人”企业。此次IPO辅导状态变更为“辅导验收”，意味着乐聚智能的上市辅导工作已进入最后阶段，待验收通过后即可进入IPO申报流程。（观点网）
家庭具身智能企业欧拉万象完成数千万元种子轮融资
近日，家庭具身智能企业欧拉万象(Ola Dimensions)宣布完成数千万元种子轮融资，高瓴创投（GL Ventrues）及五源资本共同投资。此次融资将用于顶尖团队搭建和首款家庭具身产品研发。欧拉万象成立于2026年3月，目标是打造能够快速进化的家庭机器人。其核心创始团队集合了华为具身智能领域的顶尖技术基因与商业化实战经验。创始人周顺波曾是华为机器人方向“天才少年”和公司级首席专家。他在香港中文大学攻读机器人学专业期间，凭借机器人视觉控制的研究，摘得国际顶刊IEEE RALHonorary Mention Best Paper Award，成为全球首位获此殊荣的华人学者。在华为期间，周顺波作为具身智能领域的“1号员工”，从零开始搭建了华为规模最大的具身智能团队，并主导研发了华为云具身平台CloudRobo，实现了从技术研发到商业化落地的全链路闭环，在高端制造及政务领域实现了国际领先的技术落地。（大河财立方）
货运自动驾驶独角兽DeepWay深向科技Pre-IPO轮累计融超3.1亿美元
近日，货运自动驾驶独角兽DeepWay深向科技宣布Pre-IPO轮又完成一笔大额融资，累计募集资金已超3.1亿美元，创下重卡自动驾驶行业近五年最大单轮融资规模纪录。此次新增融资由阿联酋磊石资本（Stone）领投，澳大利亚NGS Super、厦门国升基金、新加坡ABC Impact、南京融和创投跟投——三大外资同时押注，也是中东资本首次布局国内重卡自动驾驶赛道。DeepWay深向成立于2020年，总部位于合肥，新能源重卡及智能公路货运解决方案，也是全球首家通过正向定义打造智能新能源重卡解决方案，并实现批量交付的企业。（猎云网）
翼菲智能香港IPO通过聆讯2025年轻工机器人国内排第四
近日，浙江翼菲智能科技股份有限公司披露聆讯后资料集，该公司为中国工业机器人企业，专注于工业机器人的设计、研发、制造及商业化，并提供综合解决方案，深耕轻工业应用场景。根据公告内容，按2025年收入计，翼菲智能是中国专注轻工业应用场景的工业机器人及解决方案供应商中排名第四的国内企业。2023-2025年，公司收入从2.012亿元增至3.874亿元，复合年增长率38.8%。翼菲智能打造了多系列机器人及自主研发的控制、视觉系统产品组合，围绕「脑」「眼」「手」「足」构建全覆盖技术生态体系。同时，公司积极推进产能与市场布局，计划2027年前在浙江、江苏等地建设3-4个生产基地，2030年目标在欧洲轻工业机器人市场取得5%份额。（观点网）
自变量机器人完成近20亿元B轮融资，小米战投与红杉中国联合领投
近日，具身智能公司自变量机器人已完成近20亿元B轮融资，本轮融资由小米战投和红杉中国共同领投。至此，自变量成为国内唯一一家同时获得字节跳动、美团、阿里巴巴、小米四家互联网大厂投资的具身智能企业。此前，美团、阿里和字节已分别在A轮、A+轮及A++轮阶段领投或独投自变量机器人。对于本轮融资消息，自变量方面暂未作出公开回应。小米战投近年来在具身智能机器人领域持续布局，公开投资项目包括纬钛机器人（触觉传感）、曦诺未来（灵巧手）、萝博派对（本体）及章鱼动力（模型）等。除对外投资外，小米自有机器人产品线也在加速推进，2026年4月，小米机器人CyberOne已进入小米汽车工厂开展真产线实习，核心目标为跑通汽车制造中的柔性装配环节。模型层面，小米于2026年2月开源了视觉-语言-动作（VLA）模型Xiaomi-Robotics-0。（三言科技）
法拉第未来获4500万美元新融资 贾跃亭称消除发展最大不确定因素
近日，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）宣布完成一笔重要融资，与美国某机构投资者签署总额达4500万美元的票据购买协议。根据协议条款，该票据自交割满六个月后，可在特定条件下通过现金或基于市场价格的普通股进行赎回。公司强调，此次融资成本为近年来最低，体现了资本市场对其长期增长潜力的认可，同时彰显了管理层在推动业务扩张与保护股东权益之间的平衡策略。此次融资获批后，资金将主要用于支持2026年全球EAI（电动化、智能化、自动化）战略的持续落地。FF方面表示，票据购买协议的达成不仅为关键技术研发提供了资金保障，更将加速EAI生态系统的构建，推动旗下电动汽车与机器人业务的协同发展。其中，EAI EV产品线包括分阶段交付的FX Super One车型，而机器人业务已实现首个交付月的超额目标，并达成单品正毛利。公司创始人贾跃亭此前通过官方渠道披露，FF在2025年第四季度实现财务里程碑式突破，净资产由负转正，跨越了企业存续的“生死线”。他特别指出，美国证券交易委员会（SEC）对FF的调查已无处罚结案，消除了制约公司发展的最大不确定性因素。这一进展为战略投资者入场铺平了道路，目前FF正全面启动与潜在战略伙伴及长期财务投资者的沟通，以期在年内形成业务起势，并为2026年的跨越式发展奠定基础。（网界）
智绘机器人完成新一轮融资 无锡金誉启航领投
近日，智绘机器人科技有限公司近日完成新一轮融资，融资规模达数千万人民币。本次融资由无锡金誉启航企业领投，老股东源渡创投跟投。信息显示，智绘机器人科技是一家专注于智能喷涂机器人研发与生产的科技企业。该公司此前曾于2026年3月完成由飞图创投领投的Pre-A轮融资。（观点网）
全球新视野
特斯拉FSD入华再度推迟，三季度有望获批
近日，据环球网援引外媒消息称，特斯拉公司再次推迟了在中国推出其最先进辅助驾驶功能的计划。特斯拉高管在财报电话会议上表示，其FSD在中国仍未获得“更广泛批准”，“现在预计FSD将在第三季度在中国获得批准。” 据悉，特斯拉FSD入华时间表多次推迟。2025年11月马斯克预测2026年Q1获批，后延至2-3月。目前仅开放小范围试点：2025年2月起，向搭载HW4.0硬件且选购6.4万元FSD包的车型推送部分优化功能，仅限高速领航辅助，城市FSD仍在审核。特斯拉已完成数据本地化存储与模型训练，针对中国路况深度适配，正与监管部门密切沟通，力争Q3全面获批，若落地将成为首个在华大规模商用的外资高阶智驾系统。特斯拉FSD是特斯拉自研的L2+级高阶辅助驾驶系统，并非完全无人驾驶，驾驶员需全程监督并随时接管。依托HW3.0/HW4.0硬件与纯视觉方案，靠8颗摄像头、雷达及海量数据训练的神经网络运行。核心功能含高速自动变道、城市红绿灯识别启停、无保护左转、自动泊车与智能召唤。FSD通过OTA持续迭代，V12后采用端到端神经网络，已在北美等地区商用。（PChome）
特斯拉第三代人形机器人预计年中发布，三季度启动正式投产
近日，特斯拉官方微博发布消息称，特斯拉第三代人形机器人预计年中亮相，2026年7-8月启动正式投产，产品测试稳步推进，预计明年投入外部场景应用。特斯拉表示，人形机器人将成为其有史以来生产规模最大的产品。此次宣布的第三代人形机器人亮相时间比之前有所延后。1月29日，特斯拉在发布2025年第四季度及全年财报时称，2026年第一季度，特斯拉人形机器人第三代版本即将发布。2月初，特斯拉官方微博曾发布消息称，第三代特斯拉人形机器人即将亮相，通过观察人类行为即可学习新技能。（界面新闻）
特斯拉CFO：今年将豪掷250亿美元 押注AI与机器人
近日，在特斯拉第一季度财报会上，公司首席财务官瓦伊布哈夫·塔内贾宣布，目前预计2026年资本支出将超过250亿美元，具体来说将投资六座新建或扩建工厂，进一步加大对人工智能相关项目的投资（包括支持无人驾驶出租车和擎天柱推出的人工智能基础设施），以及投资于奥斯汀的研究级半导体工厂等。（财联社）
2026年汉诺威工业博览会聚焦AI与机器人技术
2026年德国汉诺威工业博览会19日晚举行开幕式。今年展会主题为“以技术洞见产业未来”，聚焦工业人工智能（AI）、机器人技术等前沿领域。本届展会20日至24日在汉诺威会展中心举办，共吸引来自50多个国家和地区的约2900家参展商。中国参展商约700家，仅次于东道主德国。据主办方德意志会展公司介绍，本届展会重点关注人工智能为全球工业生产带来的变革，工业机器人和人形机器人也将成为核心展示内容。除自动化与数字化等传统领域外，展会还聚焦能源基础设施、氢能技术等。德国总理默茨在开幕式上致辞表示，人工智能正深刻改变经济运行方式，特别是在工业领域具有巨大应用潜力，将有助于提高生产率、优化资源配置并降低成本，从而增强工业竞争力。德国应抓住人工智能发展机遇，为创造更多工业价值和高质量就业岗位提供支撑。（新华社新媒体）
现代汽车集团将基于 DEEPX DX-M2 芯片打造未来机器人物理 AI 计算平台
近日，韩国 AI 芯片企业 DEEPX 当地时间近日发布公告，将与现代汽车集团机器人实验室 (Robotics LAB) 一道打造基于 DX-M2 新品的新一代机器人物理 AI 计算平台，支持本地实时运行大型 LLM。据悉，DEEPX 的 DX-M2 芯片基于三星晶圆代工的 2nm 工艺制程，目标以 5W 提供80 TOPS 的 AI 算力，预计 2027 年量产。现代汽车集团还在今年初的 CES 上宣布与 DEEPX 合作的5W "Edge Brain" 芯片启动量产。（IT之家）
特斯拉Optimus机器人手部设计遇挫：滚动接触机构被弃，马斯克直言难达标准
近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交平台X上透露，公司已放弃上周公布的Optimus人形机器人手部设计方案。这项涉及滚动接触机构的专利本被寄予厚望，旨在实现手指的顺滑低摩擦运动，但实际测试显示其无法满足机器人执行精细任务的可靠性要求。据马斯克解释，该设计在模拟阶段表现优异，但实物测试中暴露出多重缺陷：反复受力导致耐用性不足，不同材质表面的抓握稳定性欠佳，更无法实现组装电子产品所需的微米级精度。这些技术瓶颈使得原本计划用于叠衣服、操作精密仪器等场景的机器人手部功能大打折扣。人类手部的复杂性成为仿生设计的最大障碍。每只手包含27块骨骼、复杂的肌腱韧带网络，以及高度协同的传感系统。特斯拉工程师发现，用金属和硅基材料复现这种结构时，即便0.1毫米的偏差都可能导致机器人摔碎玻璃杯或无法扣衬衫纽扣。这种严苛的容错标准，使手部设计成为整个人形机器人领域的公认难题。行业数据显示，全球主要人形机器人研发团队中，超过70%在手部设计阶段遭遇重大挫折。某日本实验室曾耗时五年开发的柔性关节，最终因无法平衡灵活性与承载力而终止研发。特斯拉此次放弃的滚动接触机构，正是试图通过减少机械磨损来突破这一瓶颈，但测试结果证明该方案仍不成熟。（ITBEAR）
法拉第未来与美国教育机构TripleI签署战略合作协议
近日，法拉第未来宣布已与美国教育机构TripleI正式签署战略合作协议，全面开启双方在EAI教育领域的合作，并联合推出具身智能机器人夏令营。这是FF EAI机器人业务首个与教育机构达成的战略合作，标志着“人车+教育”场景迎来规模化落地的新里程碑。（观点网）
IDC：2030年全球人形机器人出货量预测突破51万台
近日，IDC咨询发布全球人形机器人市场预测数据，指出2030年该品类出货量将突破51万台，年复合增长率近95%。信息显示，2025年全球人形机器人出货量约1.8万台，同比增长约508%，中国厂商占主导地位。其中，以技术验证、展示交互为主的文娱表演、教育科研及导览导购等场景应用出货量占比超过85%。据介绍，伴随本体技术升级、应用价值挖掘、产业生态共建及商业模式持续完善，未来人形机器人行业竞争将聚焦应用能力与商业价值交付。（观点网）
