8 月 12 日下午，2026 博鳌产业科技大会在海南召开。京东集团 SEC 委员、京东产发 CEO 陈若煜在主题演讲中表示，京东产发正在积极拥抱 AI 与具身智能产业，计划打造 80 个机器人产业园。这一布局标志着京东产发从传统物流基础设施运营商，向机器人产业全链条服务平台转型，也为国内具身智能产业规模化落地提供重要载体支撑。

陈若煜在演讲中明确提出，机器人产业园不能只提供物理空间，而应涵盖展示交付、维修保养、研发设计、中试组装、数据采集等全链条服务能力。这一理念切中当前行业痛点：国内多数机器人产业园仍停留在 "拿地建楼、招商收租" 的传统模式，企业入驻后面临中试设备不足、场景验证缺失、维修保养不便、数据积累困难等实际问题，研发成果难以快速转化为量产产品。京东产发依托自身供应链与物流基础设施优势，打造覆盖机器人企业全生命周期的产业服务体系，将园区从单纯的物理空间升级为产业赋能平台。

从落地进展来看，京东产发已在无锡、广州、上海三地率先落子机器人智能产业基地，形成长三角、珠三角双区域布局。7 月 11 日，京东产发 RoboBase 项目在广州黄埔科学城开工，这是京东集团在机器人领域全球范围内落地的首个 RoboBase 项目，总建筑面积约 19 万平方米，聚焦机器人核心零部件、整机本体制造、高端智能装备三大赛道，预计 2028 年底全面建成，2029 年竣工投产，达产后年产值约 17.5 亿元。3 月，京东产发携手无锡打造千亩智能机器人与先进制造产业基地，以 "两园一基地三中心" 为框架，包含机器人与先进制造科创园、智能驾驶与高端装备产业园、机器人制造总部基地，以及场景体验展销中心、公共技术服务中心、研发孵化中心，构建产学研用一体化创新体系。

80 个产业园的规模化布局，背后是京东产发对机器人产业发展周期的深度判断。当前人形机器人、四足机器人、工业协作机器人正处于从技术验证向规模化量产过渡的关键阶段，大量企业面临产能扩张、中试测试、场景落地的迫切需求。传统制造业园区层高、承重、电力配套难以满足机器人精密制造要求，而专业化机器人产业园可提供定制化厂房、共享中试设备、集中测试平台，大幅降低企业前期固定资产投入。同时，园区集聚上下游企业，形成零部件供应、整机组装、场景应用的近距离协同，缩短产品迭代周期。

京东产发的独特优势在于供应链与场景资源的双向打通。一方面，京东集团自身拥有庞大的物流仓储、电商配送、客服服务体系，可作为机器人产品的首批应用场景，为入驻企业提供真实的测试与采购机会；另一方面，京东产发多年积累的物流基础设施运营经验，可转化为机器人产业园的标准化运营能力，在园区管理、设备共享、人才服务、金融对接等方面形成差异化竞争力。此外，京东还通过投资布局切入机器人租赁赛道，为园区企业提供设备租赁、以租代售等灵活的商业化路径。

从行业层面看，2026 年以来国内机器人产业园建设进入密集落地期，北京、无锡、顺德、长春、深圳等地多个园区相继开园或开工，产业布局呈现多点开花、全链协同的态势。但随着园区数量快速增长，行业正从 "铺摊子" 的规模扩张阶段，进入 "拼运营" 的质量竞争阶段。谁能真正把研发、中试、量产、场景验证串成闭环，谁就能在这轮产业空间竞争中占得先机。京东产发 80 个产业园计划的核心竞争力，不在于数量规模，而在于全链条运营服务能力与真实场景资源的结合。

业内分析指出，京东产发大规模布局机器人产业园，将加速国内具身智能产业的空间集聚与资源整合。80 个园区若全部落地，将形成覆盖全国主要制造业集群的机器人产业网络，为中小机器人企业提供低成本、高效率的成长载体，同时推动核心零部件、整机制造、场景应用的上下游协同。随着机器人量产爬坡与具身智能商业化提速，专业化产业园区将成为产业基础设施的重要组成部分，京东产发的提前布局有望使其在这一新兴赛道占据先发优势，持续赋能国产机器人产业高质量发展。