在2026世界机器人大会期间，火山引擎具身智能技术与应用论坛顺利举办，众多行业专家、企业代表齐聚现场，共同探讨物理AI产业的未来发展路径。AIVA总裁、产品经理李博在论坛上发表前瞻性行业观点，打破当下行业聚焦人形机器人的固有认知，提出全新产业思考：AI落地物理世界需要实体载体，而除人形机器人之外，汽车是现阶段物理AI最成熟、最重要的“身体”之一，为具身智能产业发展提供跨界全新思路。

当前国内具身智能赛道迎来爆发式增长，行业研发、产品迭代、场景落地大多围绕人形机器人展开，普遍默认人形形态是物理AI落地的终极形态。行业集中攻坚人形肢体结构、仿生运动、精细操作等技术，不断打磨机器人拟人化能力。但从产业落地现状来看，人形机器人仍面临成本高昂、量产难度大、场景适配有限、技术尚未完全成熟等现实问题，规模化商用依旧长路漫漫，难以快速实现物理AI普及落地的产业目标。

李博在论坛中指出，物理AI的核心本质，是让人工智能拥有感知、交互、行动、服务物理世界的实体载体，实现从虚拟算力向实景服务的跨越，载体形态不应被人形框架局限。相较于仍处于技术打磨期的人形机器人，汽车拥有成熟的硬件底盘、全域感知系统、移动运行能力与海量用户场景，是目前最适配物理AI落地的民用智能载体，具备天然的具身智能属性，能够快速承接AI大模型的认知、决策与交互能力，实现高效落地。

从技术架构来看，汽车完全契合物理AI的运行需求。现阶段智能汽车已标配激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等多维度感知设备，构建起全方位环境感知体系，能够实时捕捉路况、环境、用户状态等多维数据，为AI决策提供充足实景输入。同时汽车具备稳定的动力底盘、成熟的运动控制体系与长效续航能力，可自主完成移动、避障、路线规划等动作，完美匹配具身智能“感知—决策—执行”的完整运行闭环，是现阶段最完善的移动智能载体。

相较于人形机器人，汽车在商业化、规模化落地层面具备绝对优势。经过多年产业迭代，智能汽车产业链高度成熟，量产体系完善、成本持续下探、用户场景丰富，早已融入大众日常生活。依托火山引擎AI云原生技术与豆包大模型能力，汽车可实现全域智能升级，不再是单纯的交通工具，而是具备自主思考、自然交互、主动服务能力的AI生命体，可承接出行服务、居家联动、场景陪护、智能运维等多元任务，让物理AI快速走进千家万户。

该观点为陷入同质化内卷的具身智能行业提供全新突破方向。长期以来，行业扎堆人形赛道，导致技术重叠、场景单一、竞争内卷严重，忽略了现有成熟智能载体的升级潜力。AIVA提出的“汽车即AI身体”理念，跳出固有形态思维，推动物理AI产业从“执着形态仿生”转向“聚焦能力落地”，拓宽了具身智能的技术路径与应用边界，为产业差异化、多元化发展提供全新参考。

业内人士分析，物理AI产业的终极目标是服务真实世界，载体形态服务于场景需求，无需单一固化。在人形机器人尚未全面普及的当下，以汽车为核心载体落地物理AI，是最高效、最可行、最具商业价值的发展路径。未来，随着AI大模型与汽车产业深度融合，汽车将持续强化具身感知、智能决策、自主服务能力，成为物理AI规模化落地的核心入口，推动具身智能产业加速迈入全民普及的全新阶段。